• Главная
• Контакты
• Нашёл ошибку
• Прислать материал
• Добавить в избранное

ТЕДСЕН (thedsen) Отто (1.1.1886, Гамбург – 11.2.1949, Киль), военно-морской инженер, специалист по подводным лодкам, инженер-контр-адмирал (1.3.1943). 1.2.1905 поступил на службу на верфи ВМС. В апр. 1911 переведен в дивизию подлодок машинистом, плавал на различных подлодках. Участник 1-й мировой войны, старший машинист подлодки U-16 (июнь 1914 – март 1918), главный инженер подлодки UC-91. После демобилизации армии оставлен на флоте. Прошел курс военно-морского училища в Киле-Вике (1920) и 8.4.1921 переименован в инженеры-лейтенанты. С 21.2.1922 главный инженер миноносца G-8, с 11.10.1925 инструктор военно-морского училища в Киле-Вике. С 28.9.1927 вахтенный инженер на крейсере «Нимфа», с 17.4.1929 – на крейсере «Кёнигсберг». С 3.10.1931 инженер 2-й полуфлотилии миноносцев. 4.10.1933 переведен в службу военно-морского снабжения в Свинемюнде, а 24.9.1934 назначен командиром роты 1-го батальона корабельной кадрированной дивизии «Остзее». С 6.9.1935 инженер флотилии подводных лодок «Веддиген». 1.1.1936 назначен инженером при фюрере подводных лодок и оставался на этом посту до конца войны (его должность несколько раз меняла название, но функции у Т. оставались без изменений). 31.8. 1943 награжден Серебряным Германским крестом. 8.5.1945 интернирован союзниками. 24.2.1946 освобожден.

ТЕЙХЕРТ (teichert) Макс Мартин (31.1. 1915, Киль – 12.5.1943, Северная Атлантика), офицер-подводник, капитан-лейтенант (1.12.1941). 1.7.1935 поступил на флот фенрихом. 1.4.1937 произведен в лейтенанты. Служил на миноносце «Ильтис», а с марта 1939 на эскадренном миноносце «Фридрих Ин». Участвовал в боевых операциях в первые месяцы 2-й мировой войны. В июне 1940 переведен в подводный флот. Служил 1-м вахтенным офицером на подлодке U-94, с которой участвовал в 2 походах. 18.9.1941 назначен командиром подлодки U-456, на которой совершил 11 походов (проведя в море в общей сложности 192 дня), причем 10 из них – в воды Арктики. Наиболее успешным для Т. был его 5-й поход, во время которого ему удалось нанести тяжелые повреждения британскому крейсеру «Эдинбург» (11 500 т). В дек. 1942 подлодка Т. переведена в состав 1-й флотилии. Лодка Т. затонула во время погружения в Северной Атлантике после столкновения с британским эсминцем «Оппорчун»; весь экипаж (49 чел.) погиб. Посмертно 19.12.1943 награжден Рыцарским крестом Железного креста. Всего за время военных действий Т. потопил 7 кораблей общим водоизмещением 31 799 т и повредил 1 корабль водоизмещением 11 500 т.

ТЁНИГЕС (toniges) Вернер (7.1.1910, Оберхаузен, Рейнланд – 25.1.1995, Эссен), кавалер одной из высших военных наград, капитан 3-го ранга (1.1.1945). Служил в торговом флоте. В 1935 поступил в ВМФ и в 1937 был произведен в лейтенанты. На борту броненосца «Адмирал граф Шпее» участвовал в плавании к берегам Испании во время Гражданской войны. Затем был переведен на торпедные катера и в июле 1940 назначен командиром катера S-19. Затем командовал торпедными катерами S-24, S-26, S-102. Принимал участие в 88 боевых операциях и имел значительный успех, потопил 18 военных и торговых кораблей и 2 противолодочных корабля. 25.2.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста, а 13.11.1942 получил к нему дубовые листья. В сент. 1942 назначен командиром роты военно-морского училища в Мюрвике. Позже Т. получил знак Член команды торпедного катера с бриллиантами. С сент. 1943 офицер по вопросам боевой подготовки и референт ОКМ.

«ТЕОДОР РИДЕЛЬ» (theodor riedel), эскадренный миноносец z-6, класса Тип 1934А. Спущен на воду 22.4.1936 на верфи фирмы «Дешимаг» (Бремен). Включен в состав флота 6.7.1937. Имел следующие параметры: длина – 121 м, ширина – 11,3 м, осадка – 4,23 м, водоизмещение 3110 т. Корабль обслуживал экипаж в 325 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволить ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 5?127-мм орудий SK, 4?37-мм зенитных орудия, 6?20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 533 мм и 60 мин. После окончания войны и раздела германского флота в февр. 1946 передан Франции. До 1958/59 плавал в составе французского ВМФ под именем «Клебер» (Kleber).

Командиры: капитан 3-го ранга Макс Фехнер (7.1937—10.1938); капитан 3-го ранга Бёминг (10.1938—11.1940); капитан 2-го ранга Риде (4.1941—9.1943); капитан 3-го ранга барон фон Хаусен (9.1943—1.1944); капитан 3-го ранга Рудольф Менге (1.1944—6.1944); капитан 3-го ранга Блёзе (6.1944—5.1945).

Эскадренный миноносец Z-6 «Теодор Ридель»

ТИЗЕНГАУЗЕН (tiesenhausen) Ганс Дитрих фон (22.2.1913, Рига, Российская империя – 17.8.2000, Ванкувер, Канада), барон, офицер-подводник, капитан-лейтенант (1.1.1942). 26.9.1934 вступил во флот кадетом. 1.4.1937 произведен в лейтенанты. В дек. 1939 переведен в подводный флот и назначен 2-м помощником на U-23, которой командовал капитан-лейтенант О. Кречмер. Т. участвовал в 3 боевых патрулированиях, за время которых лодка потопила 5 судов и эсминец. С июля 1940 1-й помощник командира U-93. Совершил на ней 2 похода. 31.3.1941 назначен командиром U-331, на которой совершил 10 боевых походов (проведя в море в общей сложности 242 дня). 25.11. 1941 потопил в районе Тобрука (Северная Африка) английский линейный корабль «Бархэм» 3 торпедами. Несмотря на тяжелые повреждения, которые получила лодка, атакованная судами сопровождения, Т. удалось уйти от погони и вернуться на базу. 7.12.1941 награжден Железным крестом 1-го класса, а 27.1.1942 – Рыцарским крестом. За «Бархэм» Б. Муссолини наградил Т. высшей военной наградой Италии – Золотой медалью за храбрость. 17.11.1942 сдал командование лодкой. Всего за время войны Т. потопил 2 корабля общим тоннажем 40 235 т и повредил 1 корабль водоизмещением 372 т. После войны Т. был интернирован в Великобритании, а затем 3 года в Канаде. В 1947 вернулся в Германию, работал столяром. Осенью 1951 переехал на постоянное жительство в Канаду. Жил в Ванкувере, работал по дизайну интерьера и фотографом.

ТИЛЕ (Thiele) Август (26.8.1893, Берлин-Шарлоттенбург – 31.3.1981, Мёллн), военно-морской деятель, вице-адмирал (1.4. 1943). 1.4.1912 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Винета» и в военно-морском училище. 22.3.1915 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны, обер-лейтенант (25.12.1917). 4.8.1914 назначен на легкий крейсер «Газелле», 23.1.1915 переведен на линейный корабль «Пруссия», а в марте 1915 – на «Дойчланд». С 1.12. 1916 флаг-лейтенант в штабе 2-й эскадры, с 15.8.1917 – в штабе командующего охранных сил на Западной Балтике, с 24.1. 1918 – в штабе командующего охраной Балтики. После демобилизации армии оставлен на флоте. В марте—мае 1920 командовал тральщиком М-111. С 14.4.1925 командир роты военно-морского училища в Мюрвике, с 27.9.1928 по 26.9.1929 1-й офицер гидрографического судна «Медуза». С 3.7.1930 навигационный офицер на легком крейсере «Эмден», с 24.9.1932 1-й адъютант штаба военно-морской станции «Нордзее». 27.3.1935 назначен командиром учебного корабля «Горх Фок», с 17.9. 1936 – «Хорст Вессель». 28.1.1939 переведен в инспекцию учебных заведений. С 30.3.1939 командующий береговой обороной на Померанском побережье, с 6.10. 1939 состоял для особых поручений при начальнике штаба ВМС в Гамбурге. 30.11. 1939 назначен командиром тяжелого крейсера «Лютцов» (бывший «Дойчланд»). С 19.4.1940 командир морской обороны Тронхейма. 27.4.1940 назначен адмиралом на Северном побережье Норвегии. 18.1.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 30.6.1941 Т. вновь переведен в действующий ВМФ и назначен начальником штаба флота. В авг. – сент. 1942 также занимал должность командующего адмирала в северных водах. Во время чистки К. Дёницем высшего командного состава ВМС Т. потерял свой пост и 3.3.1943 был назначен командующим учебных соединений флота. С 28.7.1944 командующий 2-й боевой группы. В сент. 1944 возглавил 2-ю боевую группу – тяжелые крейсера «Принц Евгений» и «Лютцов», а также 6-ю флотилию эскадренных миноносцев. С 23.3.1945 командующий боевой группы. 9.3.1945 награжден Золотым Германским крестом, а 8.4.1945 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. 28.4.1945 назначен командующим адмиралом на Восточной Балтике. 12.5.1945 взят в плен. 2.12.1946 освобожден.

Август Тиле

ТИЛЛЕССЕН (tillessen) Вернер (22.8. 1880, Саарлуи – 23.8.1944? Бухарест, Румыния), военно-морской деятель, адмирал (10.9.1932). 12.4.1898 поступил на службу в ВМФ кадетом. Прошел подготовку на учебном корабле «Штош» и в военно-морском училище. 13.9.1901 произведен в лейтенанты. Служил на линейном корабле «Вейссенбург» и тяжелых крейсерах «Виктория Луиза» и «Фридрих Карл». В окт. 1905 переведен в миноносный флот. В 1909—11 командовал миноносцем V-158. С 1.10.1911 адъютант 2-й военно-морской инспекции, с 20.9.1912 – штаба военно-морской станции «Нордзее», одновременно в 1912—14 командовал тендером «Алиса Рузвельт». Участник 1-й мировой войны, командовал 18-й полуфлотилией (6.11.1914—5.2.1917) и 6-й флотилией миноносцев (6.2.1917—1.5. 1918). За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса, капитан 3-го ранга (16.4.1915). После демобилизации армии оставлен на флоте, служил в штабе военно-морской станции «Нордзее». С 1.2.1920 руководящий офицер военно-морского училища. 3.6.1920 возглавил штаб Торпедной инспекции. С 17.7. 1920 директор военно-морского училища «А», с 16.9.1920 – училища в Мюрвике. С 24.9.1925 командовал линейным кораблем «Ганновер», с 1.3.1927 – «Силезия». 4.10.1927 назначен начальником Торпедной инспекции. С 5.10.1928 начальник штаба военно-морской станции «Нордзее». 30.9.1932 вышел в отставку. 24.5.1939 вновь призван на службу и назначен в распоряжение командования ВМС. 8.5.1942 поставлен во главе военно-морского штаба в Бухаресте, а 17.12.1942 возглавил штаб связи германского ВМФ в Румынии. Пропал без вести.

Вернер Тиллессен

ТИММ (Timm) Генрих («Тюте») (30.4. 1910, Бремен – 12.4.1974, Акштедт, близ Бремена), офицер-подводник, капитан 3-го ранга (1.7.1944). 1.1.1934 поступил на флот фенрихом. 1.1.1936 произведен в лейтенанты. Служил на тральщиках, с июля 1939 командовал минным тральщиком М-7. 9.1.1940 в Гельголанде Т. удалось потопить британскую подлодку «Старфиш». Участвовал в операции «Везерюбунг» против Норвегии. В мае 1940 переведен в подводный флот. 20.9.1941 назначен командиром подлодки U-251 (Тип VII–C), на которой совершил 8 походов (проведя в море в общей сложности 150 дней), в основном в воды Арктики. 3.5.1942 Т. атаковал конвой PQ-15 и потопил корабль «Ютландия» (водоизмещением 6135 т). Принял участие в нападении на конвой PQ-17, записав на свой счет еще 1 корабль. С 7.10. 1943 командовал подлодкой U-862. После тренировочных плаваний на Балтике Т. переведен в Индийский океан. Совершил на U-862 2 похода (189 дней в море). 25.7.1944 потопил корабль «Робин Гудфеллоу», а затем еще 6 кораблей, в т. ч. «Роберт Уокер». 17.9.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. Всего за время военных действий Т. потопил 9 кораблей общим водоизмещением 53 782 т. После капитуляции Германии подлодка Т. была интернирована японскими властями в Сингапуре и переименована в лодку I-502. Экипаж лодки (вместе с Т.) был интернирован британскими войсками в Сингапуре 12.9.1945. Т. был перевезен в Англию в июле 1946 и помещен в лагерь для военнопленных. В апр. 1948 освобожден. Служил в ВМС ФРГ, некоторое время командовал фрегатом «Шарнхорст». В 1966 вышел в отставку.

«ТИРПИЦ» (tirpitz), линейный корабль германского флота класса «Бисмарк». Заложен 24.10.1936 на военно-морской верфи Вильгельмсхафена, спущен на воду 1.4.1939; стоимость строительства составила 181,6 млн рейхсмарок. Назван в честь гроссадмирала Альфреда фон Тирпица (1849–1930), создателя германского ВМФ в конце XIX – начале XX в. Включен в состав флота 25.2.1941. Имел следующие параметры: длина – 251 м, ширина – 36 м, осадка – 10,6 м, водоизмещение 52 600 т. Корабль обслуживал экипаж ок. 1500 чел. Движение корабля обеспечивали турбины мощностью 138 тыс. л.с., которые должны были позволить ему развивать скорость до 29 узлов. Вооружение: 8?380-мм орудий SK, 12?150-мм орудий, 16?105-мм зенитных орудий, 16?37-мм зенитных орудий, 12?20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 533 мм. Корабль был оборудован сдвоенной катапультой для подъема самолетов и нес на борту 6 самолетов Arado 196.

Линейный корабль «Тирпиц» у берегов Норвегии

Линейный корабль «Тирпиц»

В марте 1941 вместе с «Бисмарком» проходил на Балтике испытания, после окончания которых в янв. 1942 переведен из Вильгельмсхафена в Тронхейм. 5–9.9. 1942 совершил 1-й боевой поход, являясь флагманом боевой группы, предназначенной для нападения на конвои PQ-8 и PQ-12 (операция закончилась безрезультатно). В конце года «Т.» поставлен на профилактику в доки в Лооф-фьорде, где оставался до марта 1943. 6–7.9.1943 вместе с «Шарнхорстом» и группой эскадренных миноносцев совершил выход к Шпицбергену, где уничтожил британский опорный пункт. После этого «Т.» был вновь поставлен в доки, где провел 5 месяцев. В марте 1944 «Т.» направлен в бухту Богена, по дороге подвергся налету британской авиации: в него попало 15 бомб, 108 чел. погибло и 284 ранено. 17 апр. «Т.» был вновь атаковал британской авиацией, но на этот раз в него попала только одна бомба. 12.11.1944 корабль стал целью 32 бомбардировщиков «Ланкастер» и, получив несколько попаданий бомб, затонул, при этом 902 члена экипажа погибли (806 спасено).

Командиры: капитан 1-го ранга Карл Топп (25.2.1942—21.2.1943); капитан 1-го ранга Ганс Мейер (25.2.1943—3.4.1944); капитан 1-го ранга Вольф Юнге (3.4.1944—4.11.1944); капитан 1-го ранга Роберт Вебер (4—12.11.1944).

1-е офицеры: капитан 2-го ранга Пауль Фридрих Дювель (1.1941—10.1942); капитан 1-го ранга Гейнц Ассман (10.1942—8.1943); капитан 1-го ранга Вольф Юнге (8.1943—5.1944); капитан 1-го ранга Роберт Вебер (5.1944—11.1944).

ТОМСЕН (thomsen) Рольф (6.5.1915, Берлин – 27.3.2003), офицер-подводник, капитан-лейтенант (1.3.1943). 1.5.1937 поступил на флот кадетом. 1.10.1938 произведен в лейтенанты. Служил на миноносцах, в окт. 1938 перешел на службу в ВВС, получил подготовку пилота морской авиации. Служил в составе 26-й бомбардировочной эскадры. В апр. 1943 переведен в подводный флот. 27.1.1944 назначен командиром подлодки U-1202, на которой совершил 2 похода (проведя в море в общей сложности 118 дней) в Северную Атлантику. В составе групп Т. принимал участие в нападениях на конвой и отдельные корабли, однако большинство его сообщений о победах не было подтверждено и официально на его счет записан только 1 корабль водоизмещением 7176 т. 4.1.1945 Т. был награжден Рыцарским крестом Железного креста, а 29 апр. получил к нему дубовые листья. В мае 1945 сдался британским войскам. В янв. 1946 освобожден. Принимал участие в создании ВМС ФРГ, адмирал флотилии (6.1.1966).

ТОПП (Topp) Карл Фридрих (29.8. 1895, Фёрде, Вестфалия – 24.4.1981, Йефер, Ольденбург), военный деятель, вице-адмирал (1.1.1945). 1.4.1914 поступил на службу в ВМФ кадетом. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Виктория Луиза». Участник 1-й мировой войны, служил на линейном корабле «Тюрингия», с 4.3.1917 – торпедный офицер. 10.9.1917 переведен в подводный флот, вахтенный офицер. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; лейтенант (13.7.1916). После демобилизации армии оставлен на флоте. Служил в кадрированных частях. С 26.9.1925 командир миноносца V-6. С 28.9.1927 командир роты корабельной кадрированной дивизии «Нордзее» (с перерывом в апр. – окт. 1928). С апр. 1931 – на верфях в Вильгельмсхафене. С 6.10.1931 3-й офицер Адмирал-штаба в штабе военно-морской станции «Остзее». С 29.9.1934 навигационный, с 1.10.1935 – 1-й офицер крейсера «Эмден». 14.9.1936 переведен в Кораблестроительное управление ОКМ генеральным референтом, с 1.4.1939 начальник военного отдела (с 15.10.1939 – управленческой группы). 15.1.1941 Т. поручен надзор за строительством линейного корабля «Тирпиц», а 15.2.1941 он занял пост его командира. 1.3.1943 назначен начальником управленческой группы верфей и администрации, с 16.3.1943 – военной управленческой группы Главного конструкторского управления ОКМ. С 13.7. 1943 председатель Комиссии по кораблестроению Имперского министерство вооружений и боеприпасов. 10.5.1945 Т. назначен начальником Главного конструкторского управления ОКМ. 15.10.1945 интернирован британскими властями. 2.12. 1946 освобожден.

Карл Топп

ТОПП (Topp) Эрих (2.7.1914, Ганновер – после 1989), офицер-подводник, капитан 2-го ранга (1.12.1944). 1.7.1935 поступил на флот фенрихом. 1.4.1937 произведен в лейтенанты. Служил на легком крейсере «Карлсруэ». В окт. 1937 переведен в подводный флот. В 1938 вахтенный офицер на подлодке U-46. С нояб. 1938 по апр. 1940 служил 1-м помощником на подводной лодке U-46. 5.6.1940 стал командиром U-57, на которой совершил 2 похода (проведя в море в общей сложности 38 дней). Успешно действовал на транспортных коммуникациях в Атлантике, потопив 6 кораблей общим водоизмещением 36 862 т. По возвращении из 2-го боевого похода лодка 3.9.1940 была протаранена в устье Эльбы норвежским транспортом «Рона», большинству членов экипажа удалось спастись, погибло лишь 6 чел. 4.12.1940 Т. получил новую лодку U-552 (тип VII–C), на ней он совершил 10 походов (308 дней в море). 20.6.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 18.10.1941 атаковал конвой НХ-156. В ходе боя Т. потопил эсминец ВМФ США «Ройбен Джеймс», на котором погибло ок. 150 чел. Эмблемой лодки стало изображение красного дьявола, под этим именем Т. и стал известен в Германии и за ее пределами. В 1941—42 на его лодке служил А. Бранди. В конце 1941 ушел в тяжелейшее плавание в район Азорских островов. 11.4.1942 получил Знак подводника с бриллиантами и дубовые листья к Рыцарскому кресту, а через 4 месяца – 27.8.1942 к нему добавлены мечи. В марте—апр. 1942 во время своего 8-го похода Т. потопил 8 кораблей (водоизмещением 45 731 т). 8.9. 1942 сдал лодку и назначен инструктором ВМФ, участия в боевых действиях не принимал. С сент. 1942 командовал 27-й флотилией подводных лодок. Т. одному из первых было поручено испытать новейшую подлодку XXI серии – U-3010, командиром которой он был назначен 23.3.1945. Подлодка боевых походов не совершала. С 27.4.1945 командовал лодкой той же серии U-2513. Вышел в последнее боевое патрулирование 2-й мировой войны 1.5. 1945 в составе эскорта. 7 мая получил приказ не топить и не портить лодку. 8 мая спустил военный флаг, а на следующий день уничтожил торпеды, документы и новейшую аппаратуру. 28.5.1945 взят в плен в Осло и направлен в лагерь для военнопленных Крагере. Всего за время военных действий Т. потопил 36 кораблей общим водоизмещением 198 617 т и повредил 4 корабля водоизмещением 32 317 т, став тем самым 3-м среди наиболее результативных асов подводной войны в Германии. После войны служил в рыболовецком флоте, а в 1958 принят на службу в ВМС ФРГ. В течение 4 лет находился в США, где являлся членом Военного комитета НАТО. В дек. 1969 вышел в отставку; контр-адмирал (1.10.1966). Был награжден Большим Федеральным крестом за заслуги. В 1970—84 работал консультантом на германских верфях.

Эрих Топп

«ТОР» (thor), вспомогательный крейсер НsК-10. Спущен на воду 16.3.1938 на верфи фирмы «Дойче Верфт АГ» (Гамбург). Первоначально – грузовое судно «Санта-Круз» (Santa Cruz); принадлежал компании «Oldenburg-Portugisische Dampschiffahrts-Rhederei» (Гамбург). После начала 2-й мировой войны реквизирован ВМФ и переоборудован во вспомогательный крейсер. 15.3.1940 включен в состав ВМФ. Имел следующие параметры: длина – 122 м, ширина – 16,7 м, осадка – 7,1 м, водоизмещение 3862 т. Движение корабля обеспечивала турбина, которая позволяла ему развивать скорость до 18 узлов. Вооружение: 6?150-мм орудий SK, 1?60-мм орудие SK, 2?37-мм зенитных орудия, 4?20-мм зенитных пулемета, а также 4 торпедных аппарата калибра 533 мм. Корабль нес 1 самолет Arado 196. Корабль обслуживал экипаж в 343 чел.

6.6.1940 вышел из Киля для ведения торговой войны в Южной Атлантике и 28 июля повредил британский вспомогательный крейсер «Алкантара» (водоизмещением 22 209 т). Затем в бухте Рио-де-ла-Плата нанес тяжелые повреждения еще одному британскому вспомогательному крейсеру «Карнарвон-касл» (20 122 т). В апр. 1941 «Т.» потопил британский вспомогательный крейсер «Уолтейр» (13 301 т), после этого «Т.» взял курс на Гамбург, куда прибыл 30.4.1941. Всего за время рейдерства «Т.» потопил 11 кораблей общим водоизмещением 87 313 т и взял в качестве приза 1 корабль (9289 т).

2-й рейд (30.11.1941—9.10.1942) совершил в Атлантический, Индийский и Тихий океаны, потопив (или захватив) еще 10 кораблей общим водоизмещением 56 037 т. 30.11.1942 затонул в гавани Иокогамы (Япония) от случайного взрыва.

Командиры: капитан 1-го ранга Отто Кэлер (3.1940—7.1941); капитан 1-го ранга Гюнтер Гумприх (7.1941—11.1942).

ТОРПЕДНЫЕ КАТЕРА (schnellboot), малые корабли, предназначенные для поражения кораблей и судов противника торпедами. Версальский договор не содержал никакой информации о Т. к. – не запрещал, но и не разрешал Германии их строительство. В связи с этим руководство ВМС начало наращивать их количество. К концу 20-х гг. выработаны основные тактико-технические требования к Т. к.: носовое расположение двух трубных торпедных аппаратов, 40-узловая скорость и низкий силуэт. В 1930 на вооружение ВМФ принят Т. к. S-1 (водоизмещение до 51,5 т, 3 бензомотора «Даймлер-Бенц» по 900 л. с., 2 носовых торпедных аппарата, первоначально 500-мм, затем 533-мм, с двумя запасными торпедами, зенитный пулемет, вскоре замененный на 20-мм автоматическую пушку. В 1931 заказаны S-2, S-3, S-4. У S-6 водоизмещение было увеличено до 85 т, а скорость снизилась до 32 узлов. В 1934—35 была заказана новая серия Т. к. (S-14—S-17) с 3 моторами мощностью по 2050 л.с. с одновременным увеличением запасов топлива с 7,5 до 13 т. В 1937 было заказано 6, в 1938 – 12 Т. к. (в конце 1936 – начале 1937 6 первых Т. к. проданы флоту ген. Ф. Франко). В начатой в 1938 серии S-26 были внесены последние изменения в конструкцию Т. к.: появился полубак между торпедными аппаратами и рубкой, размещено второе 20-мм орудие в люковой турели за форштевнем. Из всех катеров, заказанных до сент. 1939, в строй успели вступить только 4. С началом 2-й мировой войны ОКМ форсировало строительство Т. к. и до конца 1939 было размещено заказов на 24 крупных и 8 малых Т. к. В 1940 было заказано 29, в 1941 – 40 Т. к. Принятая в 1943 5-летняя программа строительства флота предусматривала ввод в строй ежемесячно 9 Т. к. (108 Т. к. в год). В 1-м полугодии 1943 размещены заказы на 60 Т. к., а в дек. 1944 – 279 (заказ на 114 Т. к. был позже аннулирован).

На 1.11.1943 количество Т. к. вне боевых флотилий составляло 22 единицы при общей списочной численности в 91, а на 1.6.1944 – 45 из 111.

Торпедный катер S-26

К началу 2-й мировой войны в составе ВМФ было 17 Т. к. Потери Т. к. вплоть до 1944 значительно отставали от их производства: в 1939 не погибло ни одного (S-17 был списан из-за штормовых повреждений); в 1940, 1941 и 1942 погибло 4, 3 и 5 Т. к. соответственно, в 1943 – 19, в 1944 – 58. К дек. 1942 в ВМФ состояло 83 Т. к., в дек. 1943 – 96, в дек. 1944-го – 117.

Всего за годы войны погибло 112 Т. к.: 46 потоплено авиацией, 30 – кораблями союзников, 18 подорвались на минах. В то же время Т. к. потопили 109 транспортов (общим водоизмещением 232 809 т), а также 11 эсминцев, 22 траулера, подводную лодку, 12 десантных кораблей и ряд судов других классов.

Торпедные катера в бою

Торпедный катер

20.4.1942 для руководства действиями Т. к. был создан пост фюрера торпедных катеров. Во время войны существовало большое количество флотилий торпедных катеров, позднее была создана

1-я дивизия торпедных катеров (1. Schnellbootdivision). Сформирована в июле 1941 на Средиземном море; находилась в подчинении Командования группы ВМС «Юг» и объединила все торпедные катера, действовавшие на Средиземноморье. В состав дивизии вошли 3-я, 7-я, 21-я, 22-я и 24-я флотилии торпедных катеров. После капитуляции Германии расформирована.

Командиры: капитан 2-го ранга Герберт Макс Шультц (7.1943—3.1945); капитан-лейтенант Зигфрид Вупперман (3.1945—5.1945).

Флотилии торпедных катеров:

1-я флотилия (1. Schnellbootflottille). Создана на Балтике, в 1939 участвовала в Польской кампании, в 1940 – в операции «Везерюбунг» (в составе боевой группы «Берген»). В 1940 переведена на Запад, а в 1941 – обратно на Балтику, к берегам Финляндии. В 1942—44 действовала в составе германских ВМС на Черном море, а в 1944 передислоцирована на Балтику. В сент. 1939 в состав флотилии входили Т. к. S-18 – S-23. Плавучие базы: «Циндао» (Tsingtau) и «Румыния» (Romania).

Командиры: капитан-лейтенант Курт Штурм (3.1938—11.1939); капитан-лейтенант Гейнц Бирнбахер (11.1939—8.1942); капитан 3-го ранга Георг Кристиансен (8. 1942—8.1943); капитан 3-го ранга Герман Бюхтинг (5.1943—5.1945).

2-я флотилия (2. Schnellbootflottille). Создана на Северном море. В сент. 1939 в состав флотилии входили Т. к. S-10 – S-17. В 1940 участвовала в операции «Везерюбунг» (в составе боевой группы «Кристианзанд»). В 1940 переведена в южную часть Северного моря и в Ла-Манш. С 1941 действовала на Балтике, у берегов Финляндии. В 1942—45 в южной части Северного моря и Ла-Манше. Плавучая база «Танга» (Tanga).

Командиры: капитан 3-го ранга Рудольф Петерсен (8.1938—10.1941); капитан 3-го ранга Клаус Фельдт (10.1941—2. 1944); капитан 3-го ранга Герман Опденхофф (2.1944—3.1945); капитан-лейтенант Гуго Вендлер (3.1945—5.1945).

3-я флотилия (3. schnellbootflottille). Создана 15.5.1940, действовала у берегов Нидерландов и Бельгии. В 1941 переведена в Виндаву (Восточная Балтика), а в конце того же года в Средиземное море. В 1943 включена в состав 1-й дивизии торпедных катеров.

Командир: капитан 3-го ранга Фридрих Кемнаде (5.1940—7.1943).

4-яфлотилия (4. Schnellbootflottille). Создана 1.10.1940, действовала в Северном море и в Ла-Манше. С 1944 в бельгийской зоне канала (со штаб-квартирой в Роттердаме).

Командиры: капитан-лейтенант Нильс Бэтге (10.1940—3.1943); капитан 3-го ранга Вернер Лютцов (3.1943—10.1943); капитан-лейтенант Кауземан (10.1943—11. 1943); капитан 3-го ранга Курт Фиммен (11.1943—5.1945).

5-я флотилия (5. Schnellbootflottille). Создана 15.7.1941 для действий в водах Финляндии. В 1941—44 действовала в Ла-Манше, а в 1944 была переведена в Хельсинки и в Ревель. В 1944 – 45 – в Свинемюнде, действовала в основном на Балтике, но часть катеров привлекалась для операций в Ла-Манше.

Командиры: капитан 3-го ранга Бернд Клуг (7.1941—6.1944); капитан-лейтенант Курт Йоханнсен (6.1944); капитан-лейтенант Герман Хольцапфель (7.1944—5.1945).

6-яфлотилия (6. Schnellbootflottille). Создана 1.3.1941 в подчинении военно-морской станции «Нордзее». Действовала на Северном море и в районе Ла-Манша. В 1942 ненадолго переведена к берегам Норвегии, а затем возвращена на прежнее место дислокации. В 1944 действовала в финских водах, а затем вновь на Западе.

Командиры: капитан 3-го ранга Альбрехт Обермайер (3.1941—7.1944); капитан-лейтенант Йенс Матцен (7.1944—5.1945).

7-яфлотилия (7. Schnellbootflottille). Создана 1.10.1941 в Свинемюнде, однако до апр. 1942 находилась на стадии формирования, а входившие в ее состав катера подчинялись командованию 5-й флотилии. С апр. 1942 дислоцировалась на Балтике, а затем в нояб. 1942 по европейским рекам переброшена на Средиземное море.

Командиры: капитан-лейтенант Бернд Клуг (10.1941—5.1942); капитан 3-го ранга Ганс Труммер (6.1942—5.1945).

8-яфлотилия (8. Schnellbootflottille). Создана 1.11.1941 на Севере Норвегии в районе бухты Кола, предназначалась для действия против кораблей союзников в районе, прилегающем к Мурманску. 10.7. 1942 расформирована. Вторично создана 1.12.1942 для охраны норвежского побережья. В 1943 переведена в Северное море и Ла-Манш, а в 1945 – на Балтику.

Командиры: капитан-лейтенант Георг Штур Кристиансен (11.1941—7.1942); капитан 3-го ранга Феликс Цымалковски (12. 1942 – 5.1945).

9-я флотилия (9. Schnellbootflottille). Создана 1.4.1943 на Северном море, действовала в районе Ла-Манша.

Командир: капитан 3-го ранга барон Гётц фон Мирбах (4.1943—5.1945).

10-яфлотилия (10. Schnellbootflottille). Создана в марте 1944, действовала на Северном море и в Ла-Манше.

Командиры: капитан-лейтенант Карл Мюллер (3.1944—9.1944); капитан-лейтенант Дитрих Блюдау (9.1944—5.1945).

11-яфлотилия (11. Schnellbootflottille). Создана 20.5.1943 в Феодосии (Крым) из находившихся здесь итальянских противолодочных катеров. Состояла из 2 групп – обер-лейтенантов Вюлфинга (катера MAS-567, MAS-568, MAS-570, MAS-574) и Шая (MAS-566, MAS-569, MAS-575). В авг. – окт. 1943 катера были переданы в состав ВМС Румынии. 10.10.1943 флотилия была расформирована. Вновь создана в мае 1944 в Сасснице, а в июне 1944 переведена в Ла-Манш и подчинена командиру 5-й флотилии. В 3-й раз флотилия была создана в сент. 1944. Окончательно расформирована в апр. 1945.

Командиры: капитан-лейтенант Ганс Юрген Мейер (5.1943—10.1943); капитан-лейтенант барон Николай фон Штемпель (9.1944—4.1945).

21-яфлотилия (21. Schnellbootflottille). Создана в сент. 1943 в Эккерн-фьорде. В начале 1944 переброшена в Эгейское море. Расформирована в окт. 1944.

В состав флотилии входили торпедные катера LS-6, LS-7, LS-8, LS-9, LS-10, LS-11.

Командиры: капитан-лейтенант Зигфрид Вупперман (9.1943—2.1944); капитан-лейтенант Людвиг Гразер (3.1944—10.1944).

22-яфлотилия (22. Schnellbootflottille). Создана в дек. 1943 в Зурендорфе. В мае 1944 переброшена из Фидрихсхафена в Средиземное море, базировалась на Адриатике, но участия в боевых операциях не принимала. Расформирована в окт. 1944, катера переведены во Фриуме, использованы для формирования ВМС Хорватии.

В состав флотилии входили торпедные катера KS-17, KS-18, KS-20, KS-21, KS-23, KS-24, KS-31, KS-32.

Командиры: капитан-лейтенант Зигфрид Вупперман (12.1943—2.1944); капитан-лейтенант Фридрих Хюсиг (2.1944—10.1944).

24-яфлотилия (24. Schnellbootflottille). Создана 1.11.1943 в Пирее из итальянских торпедных катеров, захваченных германскими войсками после капитуляции Италии. Действовала в Эгейском и Адриатическом морях. 13.10.1944 расформирована, а оставшиеся катера составили 3-ю группу 3-й флотилии торпедных катеров.

В состав флотилии входили: итальянские противолодочные катера MAS-525, MAS-549, MAS-551, MAS-522, MAS-553, MAS-554, югославские катера S-601 (бывший «Велебит»), S-602 («Динара»), S-603 («Триглай»), S-604 («Рудник»), S-60 («Ориен»), итальянские торпедные катера S-621, S-622, S-623, S-624, S-625, S-626, S-627, S-628, S-629, S-630.

Командир: капитан-лейтенант Ганс Юрген Мейер (11.1943—10.1944).

Учебная флотилия (Schnellboot-Schulflottille). Создана в июле 1942 в Свинемюнде. 1.11.1943 преобразована в учебную дивизию.

Командир: капитан 3-го ранга Герман Опденхофф (8.1942—10.1943).

Учебная дивизия (Schnellbootlehrdivision). Сформирована 1.11.1943 на базе учебной флотилии. Части дивизии размещались в Свинемюнде, а затем в Свендборге (Дания). Состояла из 2 отделов из 3 учебных флотилий (см. ниже).

Командиры дивизии: капитан 2-го ранга Герман Опденхофф (11.1943—2.1944); капитан-лейтенант Клаус Фельдт (2.1944—5.1945).

1-я учебная флотилия (1. Schnellboot-Schulflottille). Создана 1.11.1943. Кроме учебных катеров, в состав флотилии входила плавучая база «Адольф Людеритц» (Adolf Luderitz). Дислоцировалась в Норвегии и в Восточной Балтике.

Командир: капитан-лейтенант Фридрих Вильгельм Вильке (11.1943—5.1945).

2-я учебная флотилия (2. schnellboot-schulflottille). Создана в апр. 1944. Кроме учебных катеров, в состав флотилии входила плавучая база «Циндао» (Tsingtau). Дислоцировалась в Норвегии и в Восточной Балтике.

Командир: капитан-лейтенант Ганс Гельмут Клозе (4.1944—5.1945).

3-я учебная флотилия (3. schnellboot-schulflottille). Создана в июне 1944. Кроме учебных катеров, в состав флотилии входила плавучая база «Карл Петерс» (Carl Peters). Дислоцировалась на Балтике, на побережье Курляндии.

Командиры: капитан-лейтенант Клаус Дитрих Симс (6.1944—12.1944), капитан-лейтенант Ганс Детлефсен (12.1944—5.1945).

ТРЕСКОВ (tresckow) Ганс Удо фон (25.6.1893, Вохлау, Силезия – 5.1.1955, Бюкебург), военно-морской деятель, контр-адмирал (1.11.1942). 1.4.1912 поступил в ВМФ кадетом. Прошел подготовку на борту тяжелого крейсера «Герта» и в военно-морском училище в Мюрвике (1914); 22.3.1915 произведен в лейтенанты. В 1914 служил на тяжелых крейсерах, в 1914—16 – на линейном корабле «Дойчланд». Окончил курсы при училище подводного флота (1917) и 25.2.1917 назначен вахтенным офицером на подлодку U-2, 10.6. 1917 переведен на подлодку UB-48. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; обер-лейтенант (25.12.1917). 22.6.1918 лодка Т. была интернирована испанскими властями, а экипаж отправлен в Германию. После демобилизации армии оставлен на флоте. С 22.3.1922 групповой и ротный офицер военно-морского училища в Мюрвике, с 15.10.1924 командир роты 2-го батальона корабельной кадрированной дивизии «Остзее». С 20.7.1926 командир артиллерийского учебного судна «Драке», с 1.10. 1928 2-й артиллерийский офицер на линейном корабле «Силезия», с 8.1.1930 артиллерийский офицер на крейсере «Эмден». С 25.9.1932 командир 2-го дивизиона морской артиллерии. С июля 1935 – на штабной работе в различных инспекциях. 29.9.1936 Т. был назначен начальником фортификационных сооружений в Эмсмюнде, а 4.10.1937 возглавил артиллерийский отдел военно-морских верфей в Вильгельмсхафене. 13.8.1942 Т. был отправлен во Францию, где получил назначение начальником морских укреплений района Сены-Соммы. Во время высадки союзных войск во Франции пытался организовать сопротивление, но подчиненные ему войска были разгромлены, а сам Т. 12.9.1944 взят в плен. 13.1.1947 освобожден.

Ганс Удо фон Тресков

ТРЕТЬЯ МОРСКАЯ ПЕХОТНАЯ ДИВИЗИЯ (3. marine-infanterie-division), сухопутное соединение ВМФ. Сформирована 1.4.1945 из разбитой в Померании 163-й пехотной дивизии и 126—131-го морских стрелковых батальонов. 1—19.4. 1945 участвовала в боях в районе Хорста-Дифенова – Камина (штаб размещался в Мисдрое), затем вела оборонительные бои в районе Волина – Мисдроя. 20.4.1945 через Пренцлау-Либенфельде отступила в Цедник. 23.4.1945 переведена в Ораниенбург. Участвовала в оборонительных боях на плацдарме у Заксенхаузена, 30 апр. отступила на Линдов, 1.5.1945 – на Альт-Рупин. Последнее место дислокации – район Борка – Штольпа близ Киритца, где дивизия и капитулировала перед советскими войсками.

С апр. 1945 организационно входила в гарнизон крепости Свинемюнде 3-й танковой армии группы армий «Висла».

Состав:

8-й, 9-й, 10-й морские гренадерские полки (Marine-Grenadier-Regiment);

3-й морской фузилерный батальон (Fusilier-Bataillon 3);

234-й артиллерийский полк (сухопутные войска);

3-й морской противотанковый дивизион (Marine-Panzerjager-Abteilung 3);

3-й морской саперный батальон (Marine-Pionier-Bataillon 3);

3-й морской батальон связи (Marine-Nachrichten-Abteilung 3);

3-й морской полевой запасной батальон (Marine-Feldersatz-Bataillon 3);

Командиры дивизии: полковник фон Витцлебен (1–3.4.1945); полковник Фритц Фуллриде (3.4–8.5.1945).

ТРЕТЬЯ ФЛОТИЛИЯ миноносцев (3. torpedobootsflottille), соединение германского флота. Создана в апр. 1941. В 1942—43 действовала на Западе и в Северном море. В состав флотилии входили миноносцы T-13, T-14, T-15, T-16, T-17, T-18, T-19, T-20, T-21. В 1943—44 использовалась в качестве учебного соединения при торпедной школе и при флотилиях подводных лодок, а также недолго действовала на Балтике. С 1944 несла службу в районе Скагеррака, а также у побережья Финляндии и в Восточной Балтике. В самом конце войны дислоцировалась в районе Скагеррака. Флотилия продолжала действовать до капитуляции Германии в мае 1945.

Командиры: капитан 3-го ранга Ганс Вильке (5.1941—10.1942); капитан-лейтенант Коппенхаген (и.о. 10.1942—11.1942); капитан 3-го ранга Шуур (11.1942—6.1943); капитан 3-го ранга Кохлауф (6.1943—9. 1943); капитан-лейтенант Готцман (и.о. 9.1943—11.1943); капитан 3-го ранга Ферлор (11.1943—12.1944); капитан 3-го ранга Хёпнер (12.1944—5.1945).

ТРЕТЬЯ ФЛОТИЛИЯ подводных лодок (3. u-bootsflottille), соединение подводного флота. Сформирована в окт. 1937 как подводная флотилия «Лос» (U-Flottille «Lohs»). Свое название получила по имени аса 1-й мировой войны обер-лейтенант Йоханнеса Лоса, который командовал лодками UC-75 и UB-57, совершил 15 боевых походов и потопил 76 кораблей (общим водоизмещением 148 677 т), а также британский военный корабль «Лавендер» водоизмещением 1200 т. Лос погиб 14.8.1918 вместе со своей лодкой, подорвавшись на мине. В 1936 переименована во флотилию подводных лодок «Лос» (Unterseebootsflottille «Lohs»). Базировалась флотилия в Киле и к 1939 комплектовалась лодками Типа II-B. В дек. 1939 она была расформирована (лодки переданы в 1-ю флотилию), но в марте 1941 воссоздана в Киле под старым названием. В окт. 1941 переведена в Ла-Паллис, близ Ла-Рошели во Франции. В составе флотилии действовали лодки Типов II-B (только до конца 1941), VII-B, VII–C и VII–C41. В авг. 1944 последние лодки флотилии были переведены в Норвегию, и в окт. 1944 она была расформирована, а оставшийся персонал включен в составе полка Цаппа в составе гарнизона крепости Ла-Рошель.

В 1937—40 в составе флотилии действовали следующие подлодки: U-8, U-10, U-12, U-14, U-16, U-18, U-20, U-24. В 1941—44: U-82, U-85, U-132, U-134, U-137, U-138, U-141, U-143, U-146, U-147, U-205, U-206, U-212, U-231, U-241, U-242, U-245, U-246, U-257, U-258, U-259, U-262, U-275, U-280, U-289, U-332, U-333, U-334, U-341, U-343, U-344, U-352, U-373, U-375, U-376, U-378, U-384, U-391, U-398, U-402, U-423, U-431, U-432, U-433, U-444, U-451, U-452, U-458, U-466, U-468, U-469, U-476, U-478, U-483, U-484, U-553, U-567, U-568, U-569, U-570, U-571, U-572, U-573, U-596, U-600, U-611, U-613, U-615, U-619, U-620, U-625, U-630, U-635, U-645, U-652, U-657, U-661, U-671, U-677, U-701, U-706, U-712, U-719, U-734, U-752, U-753, U-760, U-763, U-952, U-953, U-957, U-960, U-970, U-971, U-975, U-992, U-993, UB, UD-1, UD-3, UD-4

Командиры: капитан-лейтенант Ганс Экерман (10.1937—12.1939); капитан 3-го ранга Ганс Рудольф Рёзинг (3.1941—7. 1941); капитан-лейтенант Герберт Шультце (7.1941—3.1942); капитан-лейтенант Гейнц фон Рейхе (3.1942—6.1942); капитан 3-го ранга Рихард Цапп (6.1942—10.1944).

ТРЕТЬЯ ФЛОТИЛИЯ эскадренных миноносцев (3. zerstorerflottille), соединение германского флота. Сформирована в дек. 1939 из кораблей 5-й дивизии эскадренных миноносцев. В состав флотилии вошли эскадренные миноносцы Z-17, Z-18, Z-19, Z-20, Z-22. В апр. 1940 расформирована, а большая часть кораблей вошла в состав 6-й флотилии.

Командир: капитан 2-го ранга Гадов (12.1939—4.1940).

ТРИДЦАТАЯ ФЛОТИЛИЯ подводных лодок (30. u-bootsflottille), соединение подводного флота. Сформирована в окт. 1942 в Констанце (Румыния). Входившие в ее состав небольшие подлодки Типа II-B (U-9, U-18, U-19, U-20, U-23, U-24) были доставлены в Констанцу по суше. Предназначалась для действий на Черном море. В марте 1944 переведена в Феодосию. В сент. 1944 расформирована.

Командиры: капитан-лейтенант Гельмут Розенбаум (10.1942—4.1944); капитан-лейтенант Клеменс Шёлер (5.1944—7.1944); капитан-лейтенант Клаус Петерсен (7.1944—9.1944).

ТРИДЦАТЬ ПЕРВАЯ ФЛОТИЛИЯ подводных лодок (31. u-bootsflottille), учебное соединение подводного флота. Сформирована в сент. 1943 в Гамбурге – Вильгельмсхафене – Везермюнде в качестве учебной флотилии (Ausbildungsflottille). Занималась подготовкой экипажей новых подлодок, после чего передавала их в состав боевых флотилий. В состав флотилии в разное время входили подлодки Типов II-B, II-D, VII–C, VII–C41, IX–C/40 и XXI. Флотилия продолжала действовать до капитуляции Германии в мае 1945.

Командиры: капитан 1-го ранга Бруно Ман (9.1943—4.1945); капитан 3-го ранга Карл Эммерман (4.1945—5.1945).

ТРИДЦАТЬ ТРЕТЬЯ ФЛОТИЛИЯ подводных лодок (33. u-bootsflottille), соединение подводного флота. Сформирована в сент. 1944 во Фленсбурге, причем в ее состав включено значительное число боеспособных лодок, переброшенных из состава расформированных флотилий во Франции. Часть из входивших в состав флотилии лодок базировалась в Восточной Азии – в Пенанге и Джакарте. В ее составе в разное время действовали подлодки (Тип ов VII–C, IX–C, IX–C40, IX-D и X-B): U-155, U-168, U-170, U-181, U-183, U-190, U-195, U-196, U-219, U-234, U-245, U-260, U-262, U-267, U-281, U-309, U-382, U-398, U-510, U-516, U-518, U-530, U-532, U-534, U-537, U-539, U-541, U-546, U-547, U-548, U-714, U-758, U-763, U-802, U-804, U-805, U-806, U-843, U-853, U-857, U-858, U-861, U-862, U-864, U-866, U-868, U-869, U-870, U-873, U-874, U-875, U-877, U-878, U-879, U-880, U-881, U-889, U-953, U-989, U-1106, U-1170, U-1205, U-1221, U-1223, U-1226, U-1227, U-1228, U-1230, U-1231, U-1232, U-1233, U-1235, U-1271, U-1305, а также UIT-24, UIT-25. Флотилия продолжала действовать до капитуляции Германии в мае 1945.

Командиры: капитан 3-го ранга Георг Шеве (9.1944—10 1944); капитан 3-го ранга Гюнтер Кунке (10.1944—5.1945).

ТРИНАДЦАТАЯ ФЛОТИЛИЯ подводных лодок (13. u-bootsflottille), соединение подводного флота. Сформирована в июне 1943 в Тронхейме (Норвегия). В сент. 1944 переформирована, причем в ее состав вошло значительное количество боеспособных подлодок, переброшенных с баз, располагавшихся на территории Франции. В разное время в состав флотилии входили лодки (в основном Типов VII–C и VII–C41): U-212, U-251, U-255, U-277, U-278, U-286, U-288, U-289, U-293, U-294, U-295, U-299, U-302, U-307, U-310, U-312, U-313, U-315, U-318, U-354, U-360, U-362, U-363, U-365, U-366, U-387, U-425, U-427, U-586, U-601, U-622, U-625, U-636, U-639, U-668, U-673, U-703, U-711, U-713, U-716, U-737, U-739, U-742, U-771, U-921, U-956, U-957, U-959, U-965, U-968, U-992, U-994, U-995, U-997, U-1163. Флотилия продолжала действовать до капитуляции германских войск в мае 1945.

Командир: капитан 2-го ранга Рольф Рюггеберг (6.1943—5.1945).

ТРОЙЕР (trojer) Ганс Хартвиг (22.1. 1916, Бритэн, Семиградье, Трансильвания – 27.9.1943, юго-западнее Ирландии, Северная Атлантика), офицер-подводник, капитан-лейтенант (1.4.1943). 10.9. 1936 поступил на флот кадетом. 1.10.1938 произведен в лейтенанты и переведен в подводный флот. Служил вахтенным офицером на подлодках U-34 и U-67. С 3.7. 1941 по 2.3.1942 командовал учебной подлодкой U-3. 9.5.1942 назначен командиром подлодки U-221, на которой совершил 5 походов (проведя в море в общей сложности 199 дня). Имел на флоте прозвище Граф Дракула. Наиболее успешным для Т. стал его первый поход в Северную Атлантику, во время которого он потопил 6 кораблей общим водоизмещением 29 682 т. 24.3.1943 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 27.9. 1943 лодка Т. потоплена глубинными бомбами, сброшенными с британского бомбардировщика; весь экипаж (50 чел.) погиб. Всего за время военных действий Т. потопил 12 кораблей общим водоизмещением 69 732 т и повредил 1 корабль водоизмещением 7197 т.

ТРОТА (trotha) Вольф фон (1.10.1884, Потсдам – 31.1.1946), военно-морской деятель, вице-адмирал (30.9.1936). 1.4.1902 поступил на флот кадетом. Обучение прошел в военно-морском училище и на учебном корабле «Штейн». 29.9.1905 произведен в лейтенанты. Служил на линейных кораблях, а с 1906 – на миноносцах. Участник 1-й мировой войны, командир миноносца. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; капитан-лейтенант (22.3.1914). После демобилизации армии оставлен на флоте. С 3.11.1920 капитан над портом в Вильгельмсхафене, с 10.2.1921 1-й адъютант штаба военно-морской станции «Нордзее». 1.10.123 назначен командиром 2-й флотилии, 1.11.1924 – 2-й флотилии миноносцев. С 12.5.1926 навигационный офицер на линейном корабле «Эльзас». С 21.9.1926 начальник училища торпедного дела и связи. С 3.10.1928 командир крейсера «Нимфа», с 17.4.1929 – «Кёнигсберг». 3.9.1929 по болезни отставлен от должности и переведен в распоряжение начальника военно-морской станции «Остзее». С 27.2.1930 комендант Киля и военно-морской комиссар канала кайзера Вильгельма. 29.9.1930 возглавил Отдел личного состава Морского руководства, а 30.9.1932 назначен начальником военно-морского училища в Мюрвике, одновременно в июле 1934 недолго исполнял обязанности инспектора боевой подготовки. 15.2.1939 переведен в резерв, а 5.9.1939 занял пост 2-го адмирала на Балтике. 4.12. 1939 зачислен в резерв ОКМ, а 21.1.1941 назначен главным директором военно-морских верфей в Сен-Назаре (Франция). 19.10.1942 оставил по болезни пост и 30.11. 1942 вышел в отставку. В конце войны оказался в американской зоне оккупации. В ночь на 4.12.1945 в результате секретной операции советской разведки схвачен и вывезен в советскую зону оккупации. Умер в тюрьме Телтов.

Вольф фон Трота

ТУРМАН (thurmann) Карл (4.9.1909, Мюльгейм, Рур – янв. 1943, Северная Атлантика), офицер-подводник, капитан 3-го ранга (1.8.1942). 11.10.1928 поступил на флот кадетом. 1.10.1932 произведен в лейтенанты. Служил на легких крейсерах «Эмден» и «Кёльн», а также в береговой артиллерии. В апр. 1940 переведен в подводный флот. 23.12.1940 назначен командиром подлодки U-553 (Тип VII–C), на которой совершил 10 походов (проведя в море в общей сложности 339 дней), в основном в Северную Атлантику, в Карибское море и к восточному побережью США. 24.8.1942 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 16.1.1943 вышел в свой последний поход из Ла-Паллиса (Франция). Лодка Т. пропала без вести (последнее сообщение 20 янв.), никто из экипажа (47 чел.) не спасся. Всего за время военных действий Т. потопил 13 кораблей общим водоизмещением 64 612 т и повредил 2 корабля водоизмещением 15 273 т.

ТЭТЕР (thater) Карл (13.9.1886, Каллис, Восточная Пруссия – 14.10.1962, Берлин), военно-морской инженер, вице-адмирал (1.2.1942). 1.10.1908 поступил на флот кандидатом на должность инженера. Служил на линейных кораблях; в 1912—14 находился в командировке в Китае. Участник 1-й мировой войны, вахтенный инженер на линейном корабле «Кайзер Вильгельм Великий» (4.8.1914—20.5.1915). 21.5.1915 переведен в подводный флот, главный инженер подлодок U-17 (22.8. 1915—25.8.1917) и U-107 (26.8.1917—15.12.1918). 18.10.1919 переименован в обер-лейтенанты. С 1.12.1919 вахтенный инженер на легком крейсере «Грауденц», с 11.3.1920 – «Кёнигсберг», с 7.9.1920 – «Гамбург». Окончил Высшее техническое училище в Берлине (1923). С 28.3.1923 главный инженер крейсера «Гамбург», с 31.3.1924 инструктор военно-морского училища в Киле. С 28.9.1927 главный инженер крейсера «Берлин». 28.3.1929 переведен референтом в штаб военно-морской станции «Нордзее», 29.1.1930 – в Морское руководство. С 9.10.1931 главный инженер линейного корабля «Гессен». 29.9.1932 вновь назначен инструктором Кильского училища. С 28.9.1935 инженер военно-морской станции «Нордзее», с 21.9. 1936 – командования флота. 10.2.1937 возглавил штаб командования по испытанию кораблей новых конструкций, неоднократно исполнял обязанности начальника командования. С 27.11.1939 начальник военно-морского училища в Киле. 31.8.1942 вышел в отставку.

ТЯЖЕЛЫЕ КРЕЙСЕРА (schwerer kreuzer), крупные надводные корабли с артиллерией главного калибра 203 мм и стандартным водоизмещением 10 тыс. т (установленными ограничительными нормами Вашингтонской конференции 1921—22). Ограничения часто не соблюдались, и водоизмещение могло доходить до 28 тыс. т.

Предназначались для различных задач в бою (операции). В составе германского ВМФ действовали Т. к. «Адмирал Хиппер», «Блюхер», «Принц Евгений», «Лютцов».

Тяжелый крейсер «Блюхер» в доке